基礎部セクションの組立
【基礎工事に先立ち、セクション６RX＆４Rを組み立てる】
先ずは基礎部の要所となるセクション６RXの組立だ。
取扱説明書とにらめっこして、先ずは一面を組んでみた。
組立は、大地に角木片を枕にして行なう。
なお、角木片は平衡に置く。
レール（主柱）は、カラーコードがある方が上側。
左の写真は、ブレスの構造。
一面を組んだ後に二面三面を同時に組むのだが、ブレスの内側・外側、ボルトの方向に注意。
上の写真は、ジョイント部の様子。
レールを中心にして、内側がストラップ、外側がジョイナーである。
なお、ジョイント構造は各セクションによって違うので、建設日記その５【タワーのジョイント構造】を参考に。
組立が完了したセクション６ＲＸ。
ボルトの締め付けは、Ｍ８型とＭ１０型で大きく異なるが、付属のラチェットレンチで仮締めをしておき、本工事のときに「トルクレンチ」で増し締めしてもらった。
締付トルク： 2.6〜3.2kg･m/M8
5.5〜6.5kg･m/M10
なお、本工事では鉄筋施工なので、アンカープレートは取り外した。
組立済みのセクション４Ｒ。
取扱説明書のセクション組立図にカラーコードの色を塗り、セクションごとの部品表を作成した。
レール・ブレス・ジョイナー各部品のカラーコードを見ながら、自作を楽しんだ。
取扱説明書では、セクション６ＲＸだけで基礎工事を行なうようになっているが、本工事では６ＲＸと４Ｒの２段を先に組み上げてから行なった。
【基礎工事に先立ち、セクション６RX＆４Rを組み立てる】
先ずは基礎部の要所となるセクション６RXの組立だ。
取扱説明書とにらめっこして、先ずは一面を組んでみた。
組立は、大地に角木片を枕にして行なう。
なお、角木片は平衡に置く。
レール（主柱）は、カラーコードがある方が上側。
左の写真は、ブレスの構造。
一面を組んだ後に二面三面を同時に組むのだが、ブレスの内側・外側、ボルトの方向に注意。
上の写真は、ジョイント部の様子。
レールを中心にして、内側がストラップ、外側がジョイナーである。
なお、ジョイント構造は各セクションによって違うので、建設日記その５【タワーのジョイント構造】を参考に。
組立が完了したセクション６ＲＸ。
ボルトの締め付けは、Ｍ８型とＭ１０型で大きく異なるが、付属のラチェットレンチで仮締めをしておき、本工事のときに「トルクレンチ」で増し締めしてもらった。
締付トルク： 2.6〜3.2kg･m/M8
5.5〜6.5kg･m/M10
なお、本工事では鉄筋施工なので、アンカープレートは取り外した。
組立済みのセクション４Ｒ。
取扱説明書のセクション組立図にカラーコードの色を塗り、セクションごとの部品表を作成した。
レール・ブレス・ジョイナー各部品のカラーコードを見ながら、自作を楽しんだ。
取扱説明書では、セクション６ＲＸだけで基礎工事を行なうようになっているが、本工事では６ＲＸと４Ｒの２段を先に組み上げてから行なった。
コメントする